El sector del transporte pesado se encuentra en alerta ante la crónica escasez de diésel en el país y considera tomar medidas de presión.
La escasez de diésel en el transporte pesado ha alcanzado niveles críticos en diversas regiones, lo que ha llevado a los transportistas a plantearse la posibilidad de iniciar acciones para llamar la atención sobre esta problemática.
El transporte pesado en el país se encuentra en estado de emergencia debido a la crónica escasez de diésel que afecta a diversas regiones, lo que ha llevado a los transportistas a considerar la posibilidad de iniciar medidas de presión para llamar la atención sobre esta problemática. Juan Carlos Borda, líder del sector, ha expresado su preocupación por la situación actual, denunciando que los conductores deben soportar largas filas en las estaciones de servicio, llegando incluso a pasar varios días e incluso semanas esperando para cargar combustible.
Ante la falta de soluciones efectivas por parte de las autoridades competentes, Borda ha anunciado que el sector llevará a cabo reuniones con las federaciones y la Confederación del Transporte Pesado para definir una postura unificada frente a la crisis. Además, se espera que se celebren encuentros con representantes de YPFB, con el objetivo de esclarecer las razones detrás de la escasez de diésel en el país.
El dirigente ha manifestado su indignación por la persistencia de problemas de abastecimiento de combustible, a pesar del aumento en el parque automotor y la demanda de carburantes en el país. Según Borda, existe la percepción de que el Estado enfrenta dificultades para financiar la importación de combustibles, siendo esta una de las posibles razones detrás de la escasez actual.
Además, se ha cuestionado la decisión gubernamental de flexibilizar la importación de combustibles por parte de empresas privadas, lo que refleja, en su opinión, las dificultades para garantizar el suministro a través de los mecanismos habituales. Asimismo, se ha criticado la falta de control sobre los vehículos indocumentados, conocidos como “chutos”, que tienen acceso a combustibles subvencionados, lo que agrava aún más la demanda de carburantes en el país.
En cuanto a la labor de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Borda ha señalado que los controles actuales resultan insuficientes para abordar de manera efectiva el problema de escasez de diésel en el país. Ante la persistencia de las filas en las estaciones de servicio, el sector del transporte pesado aguarda respuestas concretas por parte de las autoridades y no descarta la posibilidad de llevar a cabo nuevas acciones si no se garantiza un suministro regular de diésel en todo el territorio nacional.
Ante la falta de soluciones por parte de las autoridades, el sector del transporte pesado busca definir una postura unificada y espera respuestas concretas para garantizar un suministro regular de diésel en todo el país.
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