El sector del autotransporte en Tarija ha anunciado avances significativos en la planificación de obras viales cruciales para el desarrollo departamental. Se proyecta que durante el presente año se iniciarán los estudios de preinversión para dos importantes corredores carreteros, ambos integrados en la red vial fundamental que articula a Tarija con el resto del territorio nacional.

La primera iniciativa contempla la evaluación para la rehabilitación de la ruta Canaletas – Entre Ríos. Este estudio detallará las condiciones técnicas necesarias para mejorar la transitabilidad de esta vía, identificando aspectos como la geometría de las curvas, el estado del pavimento, la estabilidad de taludes y la necesidad de muros de contención. El objetivo es abordar el deterioro constante que afecta a este tramo, especialmente durante la temporada de lluvias, y que genera inconvenientes en la circulación vehicular. La importancia de esta arteria radica en su rol como conexión vital con la región oriental del país. El monto destinado a este estudio de preinversión se estima en aproximadamente 2.400.000 bolivianos, con un plazo de ejecución de 180 días una vez formalizada la contratación de la empresa supervisora.

Paralelamente, se llevará a cabo el estudio para la construcción de la diagonal El Rancho – El Portillo. Esta obra, que forma parte de la Diagonal del Valle Central, busca establecer una ruta alternativa para el transporte pesado, conectando la carretera hacia el Chaco con la que se dirige al norte del país. La finalidad es descongestionar el tráfico vehicular en la ciudad capital, ofreciendo un trazado más directo y eficiente. El estudio para este tramo, cuya extensión aproximada es de 345 días, fue adjudicado por un monto de 4.218.000 bolivianos.

En ambos casos, los procesos de licitación para la selección de las empresas encargadas de elaborar estos estudios se realizaron en la gestión pasada. Sin embargo, la emisión de las órdenes de proceder se ha visto demorada debido a la contratación de las labores de supervisión.

Adicionalmente, se ha destacado la prioridad que reviste el tramo Hornillos – Impora – Las Carreras. Esta carretera, que se integra al Corredor Bioceánico Sur, tiene como objetivo conectar los departamentos de Potosí y Chuquisaca, generando beneficios directos para Tarija. El proyecto se encuentra actualmente en fase de licitación para la contratación de la empresa que realizará el estudio de diseño técnico para este corredor de aproximadamente 96 kilómetros. Una vez concluidos los estudios de diseño, se procederá a la búsqueda de financiamiento para la ejecución de la obra de construcción.

Cabe mencionar que la empresa seleccionada para la supervisión del tramo Canaletas-Entre Ríos también estará a cargo de la fiscalización de otros dos proyectos: la doble vía Sucre y la Avenida Periférica de El Alto. El presupuesto asignado para estas labores de supervisión asciende a 3 millones de bolivianos. Se proyecta que, de cumplirse los plazos establecidos, los estudios de preinversión para ambos tramos viales concluyan a principios del año 2026