Después de más de diez años marcados por la paralización y múltiples conflictos administrativos, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) ha anunciado la reactivación de sus competencias sobre el tramo vial Isiri–La Central. Esta vía, cuya importancia trasciende lo local, es un eje estratégico fundamental para conectar el Chaco con la ciudad de Tarija, así como una pieza clave dentro del ambicioso Corredor Bioceánico Central del Sur, proyecto que busca fortalecer la integración regional y potenciar el desarrollo económico y social en esta parte del país.
La noticia ha sido recibida con optimismo en Villa Montes, donde las autoridades locales y la población ven en esta decisión un paso decisivo para consolidar la conectividad con el resto del país y abrir nuevas oportunidades para la región. Karen Sánchez, ejecutiva de Desarrollo del Gobierno Autónomo Regional del Gran Chaco, destacó que este avance confirma el compromiso nacional por incluir a Villa Montes dentro del corredor bioceánico. Subrayó además que este impulso es resultado de un trabajo constante a lo largo de los años, que ahora se ve reflejado en el interés renovado del gobierno central a través de la ABC para culminar esta importante infraestructura vial.
El tramo Isiri–La Central abarca aproximadamente 30 kilómetros y está dividido en dos subtramos. El primero, que comprende 18 kilómetros, está bajo responsabilidad directa de la Gobernación de Villa Montes y se ejecuta mediante un fideicomiso con recursos asignados por un monto aproximado de 84 millones de bolivianos. Sin embargo, el segundo subtramo, que tiene una extensión cercana a los 12 kilómetros, presenta mayores desafíos técnicos y financieros para su construcción. Debido a que forma parte de la Red Vial Fundamental del país, corresponde al Estado asumir su ejecución. Por ello, la ABC ha decidido retomar su gestión sobre este segmento para garantizar su conclusión en los plazos previstos.
En una reciente conferencia de prensa desde Villa Montes, Karen Sánchez explicó que luego de varias reuniones con representantes de la ABC y tras alcanzar un consenso institucional, la Gobernación envió formalmente una solicitud el 28 de enero para que esta entidad asuma las responsabilidades sobre el subtramo 2. Esta petición fue acompañada por documentación técnica y legal detallada que respalda la transferencia administrativa. Posteriormente, el 20 de febrero, la ABC respondió solicitando informes complementarios para avanzar en el proceso formal de devolución del tramo bajo administración regional. Actualmente, los técnicos locales están finalizando estos documentos para proceder con su entrega y concretar así un convenio oficial que permita a la ABC retomar las tareas necesarias para continuar con las obras pendientes.
Este proceso representa no solo un cambio administrativo sino también una oportunidad para superar obstáculos históricos vinculados a esta carretera. En efecto, desde 2012 se han sucedido diversos problemas relacionados con la construcción del tramo Isiri–La Central. En aquel año, bajo la gestión del entonces gobernador Rubén Vaca y durante el gobierno nacional presidido por Evo Morales, se firmó un convenio mediante el cual la Gobernación Regional del Chaco asumió compromisos financieros importantes para ejecutar no solo este tramo sino también otros hacia Tarija. A pesar de tratarse originalmente de una competencia estatal nacional, esta transferencia generó complicaciones técnicas y presupuestarias que derivaron en retrasos prolongados e incluso en pagos acumulados superiores a los 140 millones bolivianos.
La obra quedó paralizada desde 2018 cuando ya estaba al frente Robert Ruiz como ejecutivo regional en Desarrollo de Villa Montes. Desde entonces se mantuvo una situación administrativa compleja hasta que en 2021 Karen Sánchez asumió funciones e impulsó acciones legales para clarificar responsabilidades y avanzar hacia una solución definitiva. Aunque estos procesos judiciales aún están abiertos, paralelamente se estableció un fideicomiso por Bs 84 millones destinado a retomar las obras desde junio de 2025 bajo gestión regional mientras se concreta el traspaso administrativo al nivel nacional.
Una vez completado este tramo entre Isiri y La Central queda pendiente avanzar hacia Villa Montes propiamente dicho pasando por zonas clave como El Angosto. En este sentido, recientemente técnicos surcoreanos acompañados por funcionarios regionales realizaron inspecciones técnicas al sector La Central–Villa Montes proponiendo alternativas novedosas para optimizar el trazado vial. Se plantea reducir significativamente la distancia actual pasando de 16 a cerca de 10 kilómetros mediante ajustes en ruta que podrían facilitar no solo costos sino también tiempos constructivos y operativos futuros.
Este último segmento es determinante porque permitirá cerrar definitivamente la conexión caminera entre Villa Montes y Tarija consolidando así uno de los corredores logísticos más importantes dentro del proyecto bioceánico central impulsado desde hace años por las administraciones nacionales actuales. El gerente nacional de ABC Ernesto Farfán está liderando estas iniciativas bajo mandato directo del presidente Rodrigo Paz Pereira con miras a fortalecer las redes viales fundamentales que integran Bolivia al comercio internacional y promueven desarrollo productivo local.
En definitiva, esta reactivación abre nuevas expectativas no solo para mejorar la infraestructura vial sino también para dinamizar actividades económicas vinculadas al transporte terrestre entre regiones clave del sur boliviano. La integración territorial mediante corredores eficientes es vital para potenciar mercados internos y externos; además genera beneficios sociales al facilitar acceso a servicios básicos e impulsar oportunidades laborales directas e indirectas durante las etapas constructivas y posteriores operaciones logísticas.
Por ello, aunque persistan desafíos administrativos o técnicos asociados al histórico conflicto alrededor del tramo Isiri–La Central, este anuncio representa un avance significativo hacia la materialización final del Corredor Bioceánico Central del Sur; un proyecto emblemático cuya concreción podría transformar profundamente el panorama regional actual ampliando horizontes económicos e integrativos para toda Bolivia
